 起重電機還是有國際市場的，國際的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，起重電機的
銷售仍處于高度增長的階段。現(xiàn)在的中國企業(yè)，放眼的不僅僅只
是國內(nèi)市場，加入世貿(mào)組織后，國外的市場更是國內(nèi)企業(yè)發(fā)展的
大舞臺。起重電機的出口，不斷增加了我國的生產(chǎn)總值，也加快
了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國的電機企業(yè)，大部分都是小型的生產(chǎn)規(guī)
模，他們之間的競爭，使得市場形成了一定的模式，產(chǎn)品層次不
齊，企業(yè)之間相互壓價，行業(yè)的利潤微薄。如果我們的企業(yè)能夠
團結(jié)起來，一致對外，那些發(fā)達的不愿意生產(chǎn)這些小東西的國家
就不會坐收漁翁之利了，我們的收入也會大幅提升。 隨后起重電機在國內(nèi)迅速興起。近幾年產(chǎn)銷總量呈現(xiàn)迅猛的
增長勢頭。隨著中國社會經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展和勞動力成本的提
高，隨車起重機起步于20世紀70年代末。隨車起重機的需求數(shù)量
將會越來越大。從近幾年隨車起重機發(fā)展的形勢來看，隨車起重
機市場有著很大發(fā)展?jié)摿ΑＪ車鴥?nèi)汽車底盤的限制，中國隨車起
重機主要以直臂卷揚為主。起重力矩小，其他性能指標(biāo)也低于國
外先進的產(chǎn)品。尤其是液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平較低，平
安裝置不齊全，操作不方便。一般只裝有起升高度限位及平衡
閥、舉國流閥等普通安全裝置，且全部為手動操作。 而國外早已將電子技術(shù)廣泛運用到隨車起重機上，如帶有微
電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，有些已實現(xiàn)了有線或無線
遙控。國內(nèi)產(chǎn)品以起重作業(yè)及運輸功能為主，國外產(chǎn)品實現(xiàn)有多
種附加功能，如工作斗、各種抓、高空作業(yè)平臺、夾具、吊籃、
螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使隨車起重機具有一
機多用的功能。只有滿足用戶多方面的需要，隨車起重機要想快
速發(fā)展。才干爭得市場的主動權(quán)。當(dāng)前，國內(nèi)廠家競爭最激烈的
介于35噸的小噸位產(chǎn)品。由于國內(nèi)用戶的價格接受能力有限，高
品質(zhì)產(chǎn)品的市場容量還比較小，因此市場競爭主要表示在價格競
爭上，產(chǎn)品利潤空間已經(jīng)很窄。加強對技術(shù)含量高、附加值高的
產(chǎn)品進行開發(fā)，中國隨車起重機制造商應(yīng)進一步加大技術(shù)研發(fā)力
度。提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)意識和服務(wù)力度，以培育自身的競爭
力，擴大國產(chǎn)品牌的知名度和認知度，逐步縮小與國際品牌差
距。 直線電機行業(yè)作為其隱性的基礎(chǔ)行業(yè)， 中國大力發(fā)展先進制
造業(yè)。理應(yīng)得到重視并加快發(fā)展，直線電機對先進制造業(yè)意義重
大。直線電機有廣泛的制造業(yè)應(yīng)用，這些行業(yè)包括：機床、丈
量、鉆孔、銑削、電子裝配、研磨、激光切割、絲網(wǎng)印刷、半導(dǎo)
體、膠黏劑投放、晶片處理加工、標(biāo)簽粘合、引線焊接、離子注
入、平板印刷、紡織機械等。通過引入直線電機控制系統(tǒng)，不只
能夠大幅提高這些行業(yè)的加工精度與效率，同時也降低了磨損與
能耗，應(yīng)用的同時，也是對這些行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。對我國勞動密
集型企業(yè)生產(chǎn)效率提升也有促進作用。很多勞動密集型行業(yè)，例
如食品、電池、玩具加工企業(yè)，通常需要大量的人工，如果將生
產(chǎn)線升級為直線電機驅(qū)動的自動化生產(chǎn)線，對企業(yè)克服“民工
荒”緩解勞動力成本上升帶來的壓力，將會起到一定的作用。能
夠迅速拉近我國同世界發(fā)達國家之間的技術(shù)差異。直線電機的高
速、高精度、大推力等特點，決定著它科研領(lǐng)域的硬性需求。人
們利用直線電機，把磁懸浮列車行駛到時速500公里以上，幾秒鐘
內(nèi)把一架飛機彈射到幾百公里的速度，以微米級的精度加工出各
種各樣的零部件。可以想像，如果沒有直線電機的發(fā)展，許多高
科技領(lǐng)域的研發(fā)，將舉步維艱。 |
產(chǎn)品知識 > 起重電機迅猛的增長勢頭
